**현대 그랜저(Grandeur)**는 1986년 첫 출시 이후 한국 프리미엄 세단의 대표주자로 자리잡은 모델입니다.
고급스러운 디자인과 안정적인 주행 성능으로 VIP 세단, 패밀리카, 비즈니스카로 널리 선택되고 있으며, 그랜저는 시대별로 확연히 다른 정체성과 기술을 보여주었습니다.
본 글에서는 그랜저의 연도별 모델, 출시 시기, 초기 가격 및 특징을 한눈에 정리했습니다.
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| 현대 그랜저 연도별 출시 모델 총정리 |
그랜저 세대별 모델 출시 시기 및 가격표
| 세대 | 출시년도 | 모델명 | 주요 특징 | 출시 가격(기준) |
|---|---|---|---|---|
| 1세대 (Y) | 1986년 7월 | 그랜저 | 미쓰비시 공동개발, 국산 최고급 세단 | 약 1,200만 원 |
| 2세대 (LX) | 1992년 9월 | 그랜저 뉴그랜저 | 독자 개발 시작, 대형차 시장 장악 | 약 1,500~2,000만 원 |
| 3세대 (XG) | 1998년 5월 | XG 그랜저 | 고급 내장재, V6 엔진 확대 | 약 1,800~2,500만 원 |
| 4세대 (TG) | 2005년 5월 | TG 그랜저 | ‘그랜저 TG’, 진일보한 정숙성 | 약 2,200~3,000만 원 |
| 페이스리프트 (TG) | 2008년 7월 | 더 럭셔리 그랜저 | 디자인 보강, 파워트레인 개선 | 약 2,300~3,200만 원 |
| 5세대 (HG) | 2011년 1월 | 그랜저 HG | 역동적 외관, 스마트기술 탑재 | 약 2,700~3,600만 원 |
| 페이스리프트 (HG) | 2013년 12월 | 더 뉴 그랜저 | 안전기능 강화, 엔진 개선 | 약 2,800~3,800만 원 |
| 6세대 (IG) | 2016년 11월 | 그랜저 IG | 프리미엄 대중화, 파워풀한 주행감 | 약 3,100~4,300만 원 |
| 페이스리프트 (IG) | 2019년 11월 | 더 뉴 그랜저 | 일명 '페리 끝판왕', 외관 완전 변경 | 약 3,300~4,500만 원 |
| 7세대 (GN7) | 2022년 11월 | 그랜저 GN7 | 플래그십 스타일, EV 콘셉트 반영 | 약 3,600~5,300만 원 |
그랜저의 세대별 진화 포인트
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1~2세대: 국내 고급차 시장의 시작을 연 상징적인 모델.
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3~4세대: 기술 내재화 및 V6 엔진 확대로 대형 세단 정체성 강화.
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5~6세대: 고급 옵션 및 디자인 혁신으로 젊은층까지 소비층 확대.
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7세대(GN7): 파격적인 디자인과 첨단 ADAS, 디지털 UX를 통해 프리미엄 브랜드 수준 도달.
가격 변화 흐름과 시장 반응
그랜저는 초창기에는 수입차에 비해 합리적인 가격으로 프리미엄을 누릴 수 있는 대중 고급차였지만, 최근에는 국산차 최고급 라인업으로 자리잡았습니다.
최신 GN7 모델은 고급 대형 세단과 경쟁 가능한 품질과 디자인을 갖췄으며, 가격도 5천만 원을 넘어서는 트림이 존재합니다.
그랜저 구매 시 고려할 점
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연식별 디자인과 옵션 차이가 크므로, 목적에 맞는 모델 선택이 중요합니다.
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중고차 시장에서 HG~IG 모델은 가성비 우수, GN7은 높은 리세일 밸류 예상.
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보험 및 세금, 연비, 수리비 등 유지비용도 고려해야 합니다.
결론: 왜 여전히 ‘그랜저’인가?
‘그랜저 타는 아버지’, ‘그랜저의 품격’ 같은 말이 있을 정도로, 그랜저는 단순한 자동차를 넘어 사회적 지위와 안목을 상징하는 존재였습니다.
지금도 여전히 국산 최고급 세단의 기준으로 자리잡고 있으며, 기술과 감성 품질 모두를 잡은 브랜드 대표 모델입니다.
